La historia de las autocaravanas

17/11/2019

Si estás considerando comprar o alquilar una autocaravana, ya sea porque te gusta el mundo rural o porque quieres experimentar nuevas sensaciones y aventuras, des de AutocaravanasBCN te traemos este artículo para que conozcas un poquito más acerca de este fascinante vehículo.
Su origen se remonta hace más de 100 años en Estados Unidos. Mucho antes de la invención de las autocaravanas, los ricos viajaban en vagones privados personalizados. La posterior invención del automóvil abrió un nuevo mundo de viajes para el ciudadano promedio, y estos ciudadanos querían llevar toda su casa consigo.

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Uno de los primeros modelos de autocaravana (1909)

En 1915, Anheuser-Busch creó el Lamsteed Kampkar. Fue montada en un Ford Modelo T y se vendió por $ 535.

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Lamsteed Kampkar (1915)

En 1920 apareció lo que hoy se llama “Tiny houses” que consistía en acoplar una mini casa encima de un camión. El primer concepto que se vio de esta idea fue autoconstruir una mini casa de madera sobre un camión Ford modelo TT que tenía un marco más pesado y un eje trasero con la capacidad de una tonelada.

En la década de los 30, se puso de moda el concepto de llevar la casa encima del vehículo. En 1937 se construyó este modelo en la planta Ford de Minnesota. Se fabricaron muy pocos modelos de este tipo, y aún menos sobreviven hoy. Presentaba un cuerpo de madera y revestimiento de acero. Un modelo muy avanzado para la época.

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Durante la segunda guerra mundial se detuvo toda la producción de vehículos recreativos ya que el acero y caucho se necesitaba para la creación de los aviones, y los trabajadores fueron asignados a trabajos de fabricación más importantes para el momento.  Cuando los soldados regresaron de la guerra, muchos sentían un fuerte deseo por viajar debido a que habían visto mundo y querían ver más.

En 1946 apareció el Chevrolet Motorhome construido durante varios años después de la primera guerra mundial. Fue presentado en una edición de 1989 de Motorhome Magazine.

En 1946 apareció el Chevrolet Motorhome construido durante varios años después de la primera guerra mundial. Fue presentado en una edición de 1989 de Motorhome Magazine.

El primer vehículo que fue llamado autocaravana como tal fue creado en 1953. Este modelo estaba sobre un chasis de camioneta Dodge, mismo nombre que se lo puso a la marca que los comercializó años después. Dodge Travco fue el rey de la industria durante dos décadas con la creación de hogares de 21 a 27 pies sobre ruedas.

El primer vehículo que fue llamado autocaravana como tal fue creado en 1953. Este modelo estaba sobre un chasis de camioneta Dodge, mismo nombre que se lo puso a la marca que los comercializó años después. Dodge Travco fue el rey de la industria durante dos décadas con la creación de hogares de 21 a 27 pies sobre ruedas.

En los años 60 la industria se encontraba en auge. A principios de los años 70, Newell presentó el primer empujador diésel que permitía arrastrar con más fuerza y una conducción más suave. Además, se dio cuenta de que había un mercado para las autocaravanas de alta gama y personalizables que estaba poco explotado. Newell estaba años por delante del mercado.

En 1968 aparece la famosa Volkswagen Camper Van. Esta caravana fue construida a partir de un autobús Volkswagen. La parte superior permitía a los viajeros comer, dormir y viajar con comodidad.

Modelo-Volkswagen-1968
Modelo Volkswagen 1968
GMC Motorhome 1973-1978

Los años 80 dieron protagonismo a Winnebago. Se fabricaron más de 100.000 unidades siendo el mayor fabricante de vehículos recreativos. El vehículo era impulsado por gas. Ofrecía literas en la parte trasera sobre la cabina. Era perfecto para las vacaciones familiares.

Winnebago

Los últimos 35 años de historia de las autocaravanas están llenos de altibajos y sorprendentes innovaciones. Hoy en día, las caravanas se clasifican en tres categorías:

  • - Clase A: caravana completamente integrada. Las secciones de vida y conducción se fusionan.
  • - Clase B: autocaravana más pequeña, generalmente construido en el interior de una camioneta.
  • - Clase C: la parte delantera parece un camión o una furgoneta. La parte trasera del vehículo sirve como sala de estar.

  • Si con este artículo se han despertado tus ganas de probar como sería viajar en autocaravana, no te preocupes, porque hoy en día, tener acceso a una autocaravana es más fácil de lo que parece.

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